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漢莎（LH）集團2012年最大的挑戰將是該航空公司能否具備根據需求波動靈活調整運力的能力。
德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）董事長兼首席執行官Christoph Franz在亞的斯亞貝巴向ATW透露，該航空公司關注的焦點是如何在下一年中調整運力。他預計2012年經濟將持續疲軟，“尤其是歐洲，這里遭受的影響要比其它地區嚴重，”他表示。
Franz也表現出對“新航空稅（例如排放交易計劃）等財政負擔”的擔憂。他表示航空公司不能將排放交易計劃稅轉嫁給乘客，因為市場競爭非常激烈。他稱新稅是對歐洲各航空公司的歧視，它將使漢莎航空每年損失“1億多歐元（1.3億美元），最高可達3億歐元”。
Franz表示該航空公司將不會按照原來的計劃雇傭那么多員工，因為增長將削減三分之二。
關于出售子公司英國中部航空公司（bmi）的最后決定將在幾周內宣布，據Franz稱。“失去倫敦希斯羅機場時段也是……一項重大損失，但是英國的經營環境已經發生了改變。這就是我們要賣掉它的原因，”他表示。漢莎航空已經同國際航空集團和維珍航空達成了協議。Franz表示，“根據這一實際情況，我們想為bmi的未來找到最好的解決方案。”
